Sveobuhvatni vodič za kočione pločice: ključna linija odbrane za sigurnost vozila

I. RADNI NAČELO KOČNICE

Kad vozač depresira papučicu kočnice, pritisak koji generira glavnog cilindra prenosi se kroz kočnicu tekućinu do kočionog čeljućeg, gurajući kočione pločice čvrsto za rotirajuće kočni disk. Snažno trenje između njih brzo troši kinetičku energiju vozila, smanjujući svoju brzinu dok ne prestane. U ovom procesu, tretirani učinak kočnih jastučića direktno određuju kvalitetu efekta kočenja.

II. Klasifikacija kočnih jastučića

1. Azbestne kočione pločice: Jednom široko korišteno, azbestna vlakna ispunjavaju zahtjeve za kočione pločice, diskove kvačila i obloge zbog velike čvrstoće i otpornosti na toplinu. Međutim, kao što su istraživanja otkrila da je azbest kancerogen klase 1 koji uzrokuje ozbiljnu štetu ljudskom respiratornom sistemu, zabranjen je u mnogim zemljama. Kina je u potpunosti u potpunosti zabranjena proizvodnju azbestnih kočnih jastučića u 2003. godini.

2 Poluši - Metalne kočione pločice: u nastajanju 1970-ih, koriste metalne vlakna umjesto azbestnih vlakana. Prednosti uključuju stabilan koeficijent trenja, dobru toplinsku stabilnost, odličnu otpornost na habanje (sa uslužnim vijek trajanjima 3 puta od azbestnog trenja materijala), dobrim performansima trenja, dobre toplotne provodljivosti (pogodno za manje kočione pločice) i manjim kočionim jastučićima), i niskim bukom kočenja. Međutim, imaju i nedostatke: čelična vlakna su sklone hrđenju, što može prouzrokovati adheziju ili oštećenje kolege nakon korozije; Visoka toplotna provodljivost lako dovodi do otpornosti na zraku u kočnom sustavu na visokim temperaturama; Veća tvrdoća može oštetiti materijal protiv kolege i uzrokovati vibraciju i niskofrekventni kočni šum; I imaju veliku gustoću. Trenutno dominiraju kineskom tržištu kočnica.

3. Ne - Azbesto organske (NAO) kočione pločice: Pojavljuju se početkom 1980-ih, koriste više vlakana poput biljnih vlakana, aramidnih vlakana i staklenih vlakana za zamjenu čeličnih vlakana, nadoknađujući se poluši {- metalni kočioni materijali. Oni održavaju dobre performanse kočenja na i niskim i visokim temperaturama, smanjuju habanje, nižu buku i proširuju servisni vijek kočnih diskova, koji predstavljaju trenutni razvojni smjer trenja materijala.

4. Keramičke kočione pločice: Kao nova vrsta trenja, sadrže prednosti poput buke, bez prašine, bez korozije na glavčine na kotačima, dugotrajnom životnom vijeku i životnu sposobnost. Prvo su uspješno razvili japanska preduzeća devedesetih, postepeno su stekli na tržištu. Na primjer, imaju visok koeficijent trenja kočenja, brzo kočenje, skraćeno kočenje, oko 60% lakše težine od tradicionalnih sivih kočnih jastučića od livenog gvožđa i snažne trajnosti - obično ne zahtijeva zamjenu u cijelom životu.

III. Kako odabrati odgovarajuće kočione ploče

1. Odaberite prema vrsti vozila: različiti tipovi vozila imaju različite dizajne kočenja i zahtjeve za performanse. Visoko - Limuzina i sportska vozila obično su potrebna toplota - otporna i jaka - kočni jastučići, poput keramike ili visokih - metalnih jastučića; Obični porodični automobili mogu se odlučiti za troškove - efektivne nao ili standardne poluživosti.

2. Fokusirajte se na marku i kvalitetu: odaberite kočione ploče iz Well - poznatih marki, jer su njihov kvalitet i performanse proizvoda zagarantovani. Veliki brendovi obično imaju stroge proizvodne standarde i sisteme za kvalitetan inspekcijski sustavi kako bi se osigurali stabilni koeficijenti trenja, dobre otpornosti na habanje i visoku sigurnost.

3. Razmislite o vozačkim navikama i uvjetima puta: Česta vožnja u urbanim zagušenim putevima s čestim kočenjem zahtijeva jastučiće s dobrim rasipanjem topline i otpornosti na trošenje; Dok je često visoka širina ili planinska cesta ili planinarska cesta zahtijeva veću otpornost na toplinu i kočno silu sa kočnih jastučića.

IV. Dnevno održavanje i zamjena kočnih jastučića

1. Redovna inspekcija: Preporučuje se provjera debljine kočnih jastučića svaka određena kilometraža (npr. 10.000-20.000 KM). Kada je preostala debljina kočnih jastučića oko 2-3 mm, treba uzeti u obzir zamjenu. Pored toga, pregledajte u neravnomerne uvjete poput neujednačenog habanja ili pukotina.

2. Obratite pažnju na abnormalnosti kočenja: Ako se pojave neobične zvukove (poput oštrih kvrčava ili metalnih tkanja), kočnički papučički punjenje postaje duže, ili je vozilo odstupanje za vrijeme kočenja, a su kočione pločice potrebne probleme, a potrebni su i pravovremeni inspekcijski i popravak.

3. Pravilna zamjena: Prilikom zamjene kočnih jastučića odaberite proizvode koji odgovaraju vrsti vozila i imaju profesionalno osoblje za održavanje prema standardnim postupcima. Nakon zamjene, pogrešaka i pregledati kočioni sustav kako bi se osiguralo normalno kočenje.

Osnovan 2011 i podređen Qingdao Huarui Grupi, Shandong Huaruifeng Machinery Co, Ltd. postigao je izvanredne rezultate u polju kočnih obloga. Kompanija pokriva površinu od 200.000 četvornih metara, s početnom ulaganjem od 160 miliona juana. Pohvaljuje snažnim proizvodnim kapacitetom, sa 5 proizvodnih linija, godišnjom proizvodnjom od 6 miliona setova, te preko 1.200 modela proizvoda. S jakom tehničkom silom - više od 600 zaposlenih, 65 tehničkih baza, a oko 35% držeći fakultetske diplome ili više - Posjeduje nevezne mogućnosti formule i istraživanje i istraživanje putem stručnog tima, održavajući sinhroni istraživanje i razvoj. Kompletni sistem formule obuhvaća 5 glavnih serija i više od 80 vrsta proizvoda, uključujući trenjeni jastučići na bazi -, poluživosti, niske - metalne kočione pločice, keramičke kočnice i ekološke kočnice. Služi brojnim preduzećima kao što su Xinjiang Goldwind nauka i tehnologija, Faw Group i Saic Group, susreće raznolike potrebe kupca sa visokih {- formula, pružajući svetu - klasne proizvode i usluge putem napredne tehnologije i stručni tim.