Pet znakova kvara kočnice
Kočioni sistem je važna jedinica automobila, kvar kočionog sistema direktno će ugroziti sigurnost vozila i život osoblja. U svakodnevnom procesu vožnje, ako naiđete na sljedeće vrste problema sa kočnicama, morate obratiti više pažnje!
1. Nenormalna buka kočnica
Ovaj zvuk je uglavnom zvuk trenja kočione pločice i diska kočnice. Mnogi vlasnici će primijetiti da će se čuti značajna buka kada nagaze kočnicu nakon samo pranja automobila ili kiše. To je zbog kočionog diska nakon upotrebe topline, hladnog skupljanja, što rezultira normalnom pojavom.
Međutim, ako je prisutna neuobičajena buka kočnice, moguće je da su kočione pločice stanjive, zadnja ploča brusi kočioni disk, a kočione pločice očvršćavaju. Stoga, kada dođe do ove pojave, prvo moramo provjeriti debljinu kočionih pločica kako bismo izbjegli sigurnosne nezgode.
2. Odstupanje kočenja
Ovaj fenomen je ozbiljniji. Fenomen devijacije kočnice je da se volan očito deformiše u jednu stranu kada vlasnik nagazi kočnicu. Glavni razlog za to je što su kočione pločice istrošene ili je kočiona pumpa problem. Pogotovo pri velikoj brzini, izuzetno je opasan, pa kada se ova pojava dogodi, morate odmah otići u radionicu.
3. Stvrdnjavanje kočnica
Ovaj fenomen je relativno čest. Trenutni kočioni sistem za automobile je uglavnom vakuumski. Kada vakuumski pojačivač pokvari ili često kočenje uzrokuje da kočnica nema snagu, to je kao cigla. Ovakav problem nije ni veliki ni mali, nije lako otići u servis na provjeru.
4. Hod pedale kočnice je duži
Duži hod papučice kočnice se jednostavno kaže da prije nego što se stane na nogu da koči, vožnja treba da stane na kraj da bi proradila nakon promjene. Glavni razlog može biti ulazak zraka u kočioni sistem, nedostatak kočionog ulja, postojanje curenja, te ozbiljno istrošenost kočionih pločica. Ovu pojavu treba na vrijeme provjeriti u fabrici za održavanje.
5. Odskakanje kada pritisnete kočnicu
Ovo se dešava kada se pritisne papučica kočnice i gornja noga se odbije. Većina razloga za kočni disk, neravnu površinu kočionih pločica, deformaciju čeličnog prstena. Preporučuje se prvo provjeriti površinu kočionog diska, osim toga kočiono ulje se mijenja svake dvije godine, što pomaže u održavanju funkcije kočionog sistema.
Gore navedeni su uobičajeni znaci kvara kočnice. Ako se gore navedeni problemi pojave, potrebno je da odvezete automobil u garažu da provjerite i provjerite, ako je potrebno, najbolje je zamijeniti kvalitetne kočione pločice kako biste smanjili rizik od skrivenih opasnosti.
