Analiza i rješenje problema sa zvukom kočionih pločica

Analiza i rješenje problema sa zvukom kočionih pločica

Nenormalna buka kočnica je veoma problematičan problem

 

Prije svega, morate razlikovati različite zvukove, bilo da vrište, priguše ili cvile

1. Ako vrišti, prvo provjerite da li je kočiona pločica na izmaku (zvuk alarma). Ako je u pitanju nova folija, provjerite da nema stranih materija između kočionog diska i diska.

Ako prigušuje, uglavnom je problem u kočionoj čeljusti, kao što je habanje pokretnog klina i otpadanje opruge

3. Ako škripi, onda ima više problema, mogu imati problema čeljusti, diskovi kočnice, kočione pločice. Ako je zvuk neprekidan, prije svega provjerite da li postoji kočnica za povlačenje, loše resetovanje čeljusti će uzrokovati dugotrajno trenje diska i diska, pod određenim uvjetima će emitovati nenormalan zvuk. Ponovo provjerite ima li stranih predmeta zaglavljenih između diska i diska. Ako se radi o novom filmu, ovisi o tome da li je kočioni disk urezan, jer će lokalno trenje uzrokovati nenormalnu buku. Ako nema problema s diskom, razmislite da li su kočione pločice pretvrde, ili je prigušivač nepravilno instaliran.

Ako zvoni kada kočite, to je uglavnom zato što su kočione pločice pretvrde.

Ukratko, kočnica je čeljust, kočioni disk kočione pločice tri zajedno završena, sva tri mogu proizvesti nenormalan zvuk. Ali prečesto ljudi krive kočione pločice

Mnogo kočionih pločica, kočionih pločica podignutih prsten može imati glavobolju, kočione pločice ovaj proizvod, nemoguće je ne zvoniti. Kočnica automobila je sistem, ne samo kočione pločice, već i kočioni diskovi, čeljusti, klinovi kočnice, kočiona pumpa, klip itd., bilo koji dio problema će uzrokovati zvonjenje kočionih pločica.

 

Povrat robe jedan

Ovaj set kočionih pločica odražava problem koji je vrlo čest, sljedeći rukom nacrtan dijagram: kočioni disk je originalni automobil star, kočiona pločica je nova. Žljebovi novih kočionih pločica i starih kočionih diskova nisu kompatibilni, uzrokujući trenje u uglovima, pa će biti nenormalne buke.

 

Mnogo puta će u servisu reći da kočione pločice nisu tvrde, direktno zamijenite kočione pločice, ali ne znaju da je tako neravni stari disk ugrađen na originalni fabrički komad, pa će zazvoniti.

Rjesenje:

1, kočni disk, kočione pločice u isto vrijeme zamijeniti nove, može se instalirati izravno.

2, ako je u pitanju stari kočioni disk, stavite novu kočionu pločicu prije nego što učinite 2 stvari:

① Rub klipa i zaštitni omotač treba očistiti sredstvom za čišćenje karburatora kako bi se izbjeglo djelomično habanje uzrokovano nemogućnošću povratka klipa;

② Novi blok trenja kočionih pločica je poliran okolo brusilicom, uobičajeno poznatom kao "košenje". Neka se "novi" i "stari utor" u potpunosti uklapaju.

 

Povrat robe 2

 

 

Kočioni sistem je neispravan, tako da kočione pločice mogu samo djelimično da dodiruju disk. Kočione pločice su samo djelimično u kontaktu sa kočionim diskom, što će povećati pritisak na područje kočione jedinice i proizvesti nenormalan zvuk. Preporučuje se testiranje čeljusti, vodilice, pumpe i ostalih dijelova kočnice. Da li postoji strano tijelo koje ometa normalno klizanje kočionih pločica, tako da je kontaktna površina smanjena, što rezultira abnormalnim zvukom. Ili je površina kočionog diska neravna, što uzrokuje da disk kočnice i kočiona pločica nisu u potpunosti u kontaktu.

 

Rjesenje:

1, očistite klin za vođenje kočnice, pumpu, klip i druge dijelove, a zatim nanesite mazivo na kočioni sistem kako biste obavili sveobuhvatno održavanje.

2, zamijenite kočioni disk ili direktni disk.