U - Dubinu analizu kočnih jastučića: ključ za osiguranje sigurnosti vožnje
I. RADNI NAČELO KOČNI SUSTAV
Automatski kočioni sistem je precizan i efikasan mehanički hidraulični kombinirani uređaj, čija je osnovna jezgra u pretvaranju kinetičke energije vozila tijekom vožnje u toplinsku energiju, čime se postigne uspostavljanje i parkiranje. Kada vozač stupi na papučicu kočnice, ova akcija prvo pokreće glavni cilindar kočnice. Glavni cilindar koristi hidrauličke principe za prenošenje pritiska na cilindre kotača svakog kotača kroz cijevi kočnih ulja. Klip cilindra kotača gura se prema akciji hidrauličkog pritiska, a traženje kočnih jastučića da čvrsto pritisnete na rotirajuće kočnicu (disk kočnica) ili kočnica (kočnica). U ovom trenutku se stvara snažno trenje između kočnih jastučića i kočionog diska (bubanj). Ovo je trenje poput instaliranja "otpornika" na visoko rotiranjem kotača za brzinu, brzo konzumiranje kinetičke energije vozila i pretvaranje u toplinsku energiju koja se rasipa u zrak, čime se vozilo usporava ili zaustavlja. Ovaj proces je sličan držanju brzo rotirajućih vrha rukom; Trenje između vaše ruke i vrha čini da se prestaje rotirati postepeno.
Odličan kočioni sustav mora imati stabilne i pouzdane performanse kočenja, efikasno hidraulično efikasnosti prijenosa i odličan kapacitet disipacije topline. Stabilni kočići performanse osigurava da vozilo može odgovoriti na potrebe kočenja na blagovremen i tačan način pod različitim uvjetima puta i uvjetima vožnje; Efikasan hidraulični prijenos osigurava da se sila papučice kočnice može prenijeti na kočnice svakog kotača brzo i ravnomjerno; Dobar kapacitet disipacije toplote sprečava da kočioni sustav pogoršava kočioni učinak zbog pregrijavanja tijekom pregrijavanja tijekom čese kočenja ili visokog kočenja, što je posebno ključno u scenariji koje zahtijevaju kontinuirano kočenje poput dugih spusta.
II. Materijali i vrste kočnih jastučića
(I) Klasifikacija materijala
1. Poluši - Metalni tip: Ova vrsta kočnog jastučića relativno je uobičajena na tržištu. Sadrži metalna vlakna i čestice, a dodavanje metalnih komponenti povećava njegovu snagu. Polu - Metalne kočione pločice rade dobro u kontroli temperature i rasipanje topline, a mogu se efikasno nositi sa visokim temperaturama generiranim čestim kočenjem. Međutim, ima i neke nedostatke. U niskoj temperaturnom okruženju. Koeficijent trenja općenito je oko 0,38, što je relativno malo, a njegov radni vijek nije dug. Neki seli - metalni kočnici sa visokim koeficijentima trenja takođe su skloni problemima buke i široko se koriste u japanskim automobilima.
2. Nizak - metalni tip: Izgleda slično poluživotnom tipu, ali ima niži sadržaj metala. Nizak - metalni kočni jastučići učinkovito riješi problem nošenja bubnja kočnice i smanjite buku proizvedenu tijekom kočenja. Međutim, kao što kaže izreka, ne možete imati i svoju tortu i jesti i to; Njegov radni vijek relativno je kraći od polusljevskog tipa.
3. Ne - Metalni tip: Obično ne sadrži metalne komponente i uglavnom koristi materijale vlakana kao što su aramidno i stakleno vlakno. Zbog razlika u formulacijama i procesima među različitim proizvođačima, performanse ne {- metalnih kočnih jastučića varira. Ova vrsta kočione pločice ima dobre ekološke performanse i može pružiti stabilan učinak kočenja u određenim specifičnim radnim uvjetima.
4. Vrsta karbonskih vlakana: Široko se koristi u zrakoplovnom polju i ima mnogo odličnih svojstava. Ima izuzetno jaku toplinsku provodljivost i odličnu visoku otpornost na temperaturu i nije lako propasti čak ni za vrijeme kočenja -. Kočnica ugljičnih vlakana Uzrok male trošenje kočionog diska, imaju dug radni vijek, visoku apsorpciju energije po jedinici površinu i nisku specifičnu gravitaciju. Međutim, njihova visoka cijena ograničava njihovu primjenu u običnim automobilima, a uglavnom se koriste u zrakoplovu, stranim visokim visokim zglobovima, trkačkim automobilima itd.
5. Keramički tip: izrađuje se miješanjem keramičkih vlakana s drugim vlaknima, a zatim učvršćujući s organskim vezivima. Keramički kočni jastučići imaju prednosti visoke tvrdoće, dobre otpornosti na habanje, manje prašine, bez korozije na glavčine kotača, bez buke i zaštite okoliša. Njihovi termički propadani učinak bolji su od polušiličnog tipa, a oni su prilično popularni u evropskoj, američkoj i japanskoj tržištima sa jakom tržišnom konkurentnosti. Međutim, keramičke kočione pločice koje proizvode različiti proizvođači imaju velike razlike u cijenama zbog različitih sirovina. Zaista visok - Kvalitetne keramičke kočione pločice koje sadrže aramidne vlakne superiorni su u radnom vijeku i performansama, a odgovarajuća cijena je također relativno skupa.
(Ii) Klasifikacija prema vrsti kočenja
1. Disk kočnice: Oni su uobičajeni u različitim automobilima i mogu pružiti efikasan i stabilan učinak kočenja za vozila. Disk kočnice imaju dobru performanse disipacije topline i brzi kočići odgovor i mogu udovoljiti potrebama visokog upravljanja i čestim kočenjem. Kad se vozilo treba hitno kočenje tokom visokog upravljača, a jastučići za diskovne kočnice mogu se brzo uklopiti sa kočnim diskom, generirajući snažno trenje kako bi vozilo ubrzalo i zaustavilo u kratkom vremenu.
2. Bubanj kočnica cipele: Uz prednost niskog troška, uglavnom se koriste u velikim vozilima kao što su kamioni i autobusi. Međutim, performanse rasipanja topline bubnja kočnice su relativno loši, a termički propadanje je sklon da se dogodi tokom neprekidnog kočenja. Na primjer, kada kamion se često koči na dugačkom spustu, cipele s bubnjem može oslabiti efekat kočenja zbog pregrijavanja.
3. Kamionske obloge: Posebno se koriste u kočnom sustavu velikih kamiona. Zbog velikog opterećenja veliki kamioni imaju veliku inerciju tokom vožnje, tako da imaju veće zahtjeve za kočioni sustav. Obloge trebaju imati jače trenje i otpornost na nošenje kako bi se zadovoljile kočine potrebe velikih kamiona u različitim radnim uvjetima.
III. Pokazatelji performansi kočnih jastučića
1. Kočioni performanse: Odnosi se na kapacitet kočenja kočnih jastučića pod normalnim uvjetima kočenja (kada je temperatura kočenja niska), obično mjerena trenjem koeficijenta trenja. Što je veći koeficijent trenja, jači kapacitet kočenja. Tokom normalne vožnje vozila, kočni jastučići sa dobrom kočionom performanse mogu brzo stvoriti dovoljno trenja kada vozač korača na papučicu kočnice, čineći da vozilo nesmetano.
2. Fade performanse: Pod uvjetima puteva, poput planinskih puteva za spust koji zahtijevaju kontinuirano kočenje, radovi na vrijeme raste, temperatura se brzo raste, kapaciteta kočnog kočnica će se pogoršati, a da će se kočione pločice pogoršati, a da će se kočione pločice povećati. Ovaj fenomen se naziva "Fade". Visoko - kvalitetne kočione pločice imaju malu brzinu izbleda, ili čak ne blijedi; Dok neki inferiorni proizvodi mogu nestati ozbiljno na visokim temperaturama, gotovo da izgubim kapacitet kočenja. Na primjer, prilikom vožnje na planinskim putevima, česta kočenja uzrokovat će temperaturu kočnih jastučića naglo ustati. Ako su izblijedjeli performanse kočnih jastučića loša, može dovesti do kvara kočnice i uzrokovati ozbiljne saobraćajne nesreće.
3. Performanse oporavka: Nakon što su kočione pločice pretrpjele visoko - temperaturu, mogu li brzo oporaviti originalne performanse kočenja kada je temperaturni pad i važan pokazatelj za mjerenje kvalitete kočnih jastučića. Kočione pločice s dobrim performansama oporavka mogu se brzo vratiti na normalan nivo kočenja nakon pada temperature, osiguravajući sigurnost kočenja vozila.
4 Nošenje: Odnosi se na stanje habanja kočnih jastučića tokom upotrebe. Što je manje habanje, što je duži radni vijek. Nošenje kočnih jastučića usko je povezano sa vozačkim navikama, stambenim uvjetima vožnje i drugim faktorima. Loše vožnje poput naglih kočenja i česte kočenje ubrzati će habanje kočnih jastučića.
5 Buka: Mnogo je faktora koji uzrokuju kočenje buke, a kočni jastučići su jedan od njih. Općenito se vjeruje da su kočni jastučići s prevelikom tvrdoć skloni stvaranju buke. Pri kočenju, ako čujete oštru buka, može ukazivati na problem sa kočnim jastučićima, koji treba provjeriti i zamijeniti na vrijeme.
IV. Kako odabrati visoko - kvalitetne kočione pločice
1. Razmotrite scenarij tipa i upotrebe vozila: Različite vrste vozila i scenarija upotrebe imaju različite zahtjeve za kočione pločice. Za visoke - izvedbene automobile ili SUV koji su često preopterećeni i kokuti često, poluživosti mogu se odabrati, jer njihova otpornost na habanje može udovoljiti potrebama; Za obiteljske automobile koji se koriste za urbano putovanje, koji se fokusiraju na udobnost, keramičke kočione pločice dobri su izbor, sa malim bukom, manje prašinom i stabilnom kočionom linearnošću; Za stare modele s nježnim stilom vožnje i niske - intenziteta, nao Formula kočni jastučići imaju odličnu kontrolu buke i meki osjećaj kočenja.
2. Obratite pažnju na pokazatelje performansi kočionih jastučića: Prilikom odabira kočnih jastučića obratite pažnju na njihove pokazatelje performansi, poput performansi kočenja, izvedbe, performanse, habanje i buku. Možete se obratiti priručniku za proizvod ili stručne ispite za razumijevanje različitih parametara performansi kočnih jastučića.
3 Provjerite kvalitetu i certifikaciju proizvoda: Odaberite proizvode sa netaknutom ambalažom, konzistentnim oznakama i naljepnicama za pakiranje sa onima na kočionim jastučićima, konzistentnim sadržajem proizvoda i certifikati, proizvodni serijski brojevi, datumi proizvodnje itd. U kutiji za proizvodnju. Istovremeno, preferirajte marke nakon - garancije za prodaju i pravite informacije o proizvodu za bolju sigurnost.
AS Shandong Huaruifeng Machinery Co, Ltd, uvijek se pridržavamo kvalitete kao jezgre i stalno poboljšavamo kvalitetu proizvoda. Od nabavke sirovine do proizvodnje i prerade, a potom na inspekciju kvalitete, svaka je veza strogo kontrolirana kako bi se osiguralo da kupcima pružimo visoki - kvalitetni i pouzdani proizvodi za kvalitet i pouzdane proizvode za kvalitetu. Nada se da je gore navedeno uvod u znanje kočione pločice može pomoći da vlasnicima automobila bolje razumiju kočione jastučiće, biraju visoke - kvalitetne kočione pločice pogodne za svoja vozila i osiguravaju sigurnost u vožnji.
