Pažnja vlasnika automobila, molimo Vas da na vrijeme zamijenite kočione pločice ako se dese ove tri situacije!
Danas ćemo govoriti o održavanju kočionog sistema. Ako vaš automobil naiđe na probleme navedene u nastavku, važno je da na vrijeme zamijenite kočione pločice.
1. Kočione pločice su istrošene do jedne trećine
Debljina novih kočionih pločica koje proizvodi automobil je oko 1,5 centimetara. Kako se pređeni put svakog automobila i vozačke navike vlasnika razlikuju, tako će varirati i stepen istrošenosti kočionih pločica automobila.
Zdrav razum koji stari vozači znaju je da kada pločice kočnice postanu tanje, hod pritiska na papučicu kočnice postaje duži. Stoga, kada vlasnici automobila provjere debljinu kočionih pločica, ako otkriju da je debljina kočionih pločica samo 3-5 milimetara, što je manje od jedne trećine novih kočionih pločica, moraju biti visoko budite oprezni, povećajte učestalost redovnih pregleda i pripremite se da ih zamijenite novim kočionim pločicama.
2. Upali se indikator istrošenosti kočionih pločica
Za vlasnike automobila koji nisu u mogućnosti da odrede debljinu svojih kočionih pločica, mogu se obratiti indikatorskoj lampici istrošenosti kočionih pločica na automobilu. Svi znaju da se indikatorske lampice na instrument tabli automobila koriste za prikaz radnog statusa različitih sistema. Ako se automobil upali i upali se lampica alarma, to ukazuje da postoji problem sa automobilom.
Mnogi automobili dolaze sa senzorskim linijama kočionih pločica. Kada se kočione pločice istroše do 2-3 milimetara, lampica indikatora istrošenosti kočionih pločica na instrument tabli će se upaliti, pokazujući da su kočione pločice dostigle granicu istrošenosti. Nastavak vožnje može lako dovesti do rizika od gubitka kontrole nad vozilom. Vlasnik automobila mora odmah zamijeniti kočione pločice i senzorske žice.
3. Nenormalna buka pri kočenju
Vozači mogu čuti čudne zvukove prilikom kočenja, slične trenju između metalnih ploča i povećanju hoda pedale. U ovom trenutku svi bi trebali obratiti pažnju na provjeru upotrebe svojih kočionih pločica.
Također provjerite da li su kočioni diskovi istrošeni kako biste spriječili ozbiljne saobraćajne nesreće uzrokovane kvarom kočnice. Generalno, ako kilometraža prelazi 30 000 kilometara, potrebno je povećati učestalost pregleda. Životni vijek kočionih pločica također je usko povezan s ličnim navikama. Tokom vožnje, važno je unaprijed prikupiti ulje kako biste usporili i lagano pritisnuti kočnice u situacijama koje nisu hitne. Ovo ne samo da štedi gorivo, već i produžava vijek trajanja kočionih pločica.
Konačno, postoje milioni puteva, a sigurnost vožnje je na prvom mjestu. Nadam se da gore navedene tačke mogu biti od pomoći svim vlasnicima automobila redovnim pregledom autodijelova i brzim rješavanjem sigurnosnih opasnosti.
